紧跟发展与呼声 相城绿色交通建设驶入“快车道”

2020-12-09 13:32:00    来源:中国视窗    作者:戚文丽

  为推动绿色交通体系建设,打造便捷、安全、绿色、智能的出行环境,近年来,苏州市相城区着力打破“瓶颈”,补齐“短板”,不断升级交通服务,畅通城市“血脉经络”。

  新增2500辆新款公共自行车、新辟2条公交线路、优化12条公交线路、增设63只公交站台……特别是2020年,相城区更是将提高交通服务列为实事工程之一,全面提升城市客运交通出行品质和运行效率,一个覆盖全区的绿色交通网正在缓缓铺开。

紧跟发展“步伐” 公交线路持续优化中

  “真的是太方便了!从高铁北站直接上车,大概90分钟就可以到无锡荡口,父母骑着小三轮5分钟就能把我接到家了。”在相城上班的无锡人李女士高兴地说:“以前回一次差不多要两三个小时,而且由于行李较多换乘也不是很方便。”

  李女士的方便源于83路公交线路的优化。据悉,原来83路往返于富元路首末站和北桥首末站。优化后,往返于苏州高铁北站和荡口古镇东大门(无锡),途经苏州境内31个站点,无锡境内4个站点,顺利沟通了苏州、无锡两地公交线网,进一步畅通两地客流、物流、信息流交融。

  据悉,为保障该条线路运行安全,相城区交通运输管理服务中心会同苏州市客管处、公交部门多次组织现场踏勘、前期方案讨论,对沿线关键节点,关键路段逐一排查,最终敲定线路走向及停靠站点。

  “这是我们相城区开往无锡的第一条毗邻公交,主要是服务苏锡毗邻区域群众公交出行。”相城区交通运输局副局长张力,自10月16日试运营以来,受到了两地居民的热切关注,日均客流达2700人次。

  助力苏锡交通一体化发展的同时,相城区优化公交路线的“步伐”还紧跟当地的发展和人口需求的增长。例如,新辟858路,无缝对接望亭和新开通轨交3号线;新辟891路微循环线路,顺利解决高铁新城片区“最后一公里的难题”;优化3路,延伸至高铁北站,解决了蠡太路公交盲区及吾悦广场公交需求。

  截至目前,2020年相城共新辟2条线路,优化调整12条线路,进一步提升了公交服务水平。

  “我们将将继续优化公交线网布局,提升人口密集区公交线网密度,做好常规公交与地铁衔接,解决重点区域反映强烈的出行问题,确保民生实事办好、办实、办出成效。 ”张力说。

回应“民声” 公交站台服务“量质齐升”

  “以前我只能骑自行车接送孙女,现在家门口新增了‘万泾花园’这个站台,就可以选择5路、7路、811路等几路公交,方便又安全。”家住万泾花园的李奶奶今年已经72岁了,因为子女上班,在元和小学读书的小孙女只能由她接送,而不会骑电瓶车的她只能选择速度较慢的自行车。

  其实 “万泾花园”公交站台的新增,给李奶奶生活带来的方便并不只是接送小孙女。“以前我很少出门的,现在可以坐885路,直接去陆慕农贸市场买菜了,有时候还可以坐877路独自带小孙女去陆慕吃一顿麦当劳。”李奶奶笑着说。

  “这个公交站台的新增主要是响应周边万泾花园、紫玉花园小区居民公交出行的呼声,经过前期的走访、论证,我们安排了5路、7路、811路、877路、885路等途经线路停靠,可基本满足周边居民购物、上学、就医等出行需求。”张力介绍道,同时考虑到齐门北大街该路段的宽度,专门规划设计了港湾式公交站,避免了公交车停靠时影响后方车辆通行,避免道路拥堵。

  “万泾花园”公交站台只是相城2020年新增公交站台之一。据悉,在2020年,根据社会发展和需求变化,全区共增设了永方路太阳路南、苏州市第二工人文化宫、苏州高铁吾悦广场、洞字花苑等63只公交站。同时,为提升乘客候车环境,2020年全区共计划建设公交候车亭85只,截至目前已完成建设74只。2021年全区计划建设公交候车亭98只。

  值得一提的是,相城区在增加公交站台数量的同时,还在优质服务上苦练“内功”,提高乘客的舒适度。

  “请排好队,依次上车”“大爷你先上去,行李我帮你拿”……每到节假日或者周末,在苏州高铁北站的83路起始站,总有一群志愿者在现场维持候车秩序,避免发生乘客滞留,影响出行体验。

  据悉,为了给乘客提供更舒适的公交服务,相城公交在客流分析的基础上,制定了《83路节假日大客流应急方案》,除了志愿者服务外,还通过加密班次、引导安全乘车等方式,为旅客提供暖心服务,以便更好地应对周末和节假日的大客流。

新增2500辆公共自行车 破解“最后一公里”难题

  在高铁新城江南大厦上班的95后小叶,每天从高铁苏州北站出站后,都在南广场西侧的公共自行车站点取车,骑行到民乐路公共自行车站点换车,全程不超过七分钟。小叶说:“差不多1000米的距离,打车太奢侈,走路又费时,公共自行车是最佳的选择。”

  让小叶更有幸福感的是,即使是上下班的高峰期,他都能免费取到一辆车,而且舒适度也提高了。“新的到底骑起来舒服,车也比以前的轻快了,不怕没有车,也不怕地铁口车满还不了,现在蓝牙可以直接停车。”小叶对公共自行车的“换代升级”异常满意。

  小叶幸福感的提升来自于相城区公共自行车交通系统的不断完善。据悉,2020年,相城共建设40个公共自行车站点、新增1200个锁车桩,新增2500辆新款公共自行车。

  “我们按照‘以人为本、科学规划、因地制宜、节约集约’的原则,在轨交出入口、公交站台、商业街区、住宅小区及公园景点优先布点,加密完善公共自行车站点网络,并加强对老旧公共自行车的更新力度。”相城区城管局市政管理科相关负责人介绍道,在建设中,相城城管局还通过加强与属地沟通、实地查勘、开站点选址论证会、社会公示等方式,保证建设的科学性和实用性。

  如今,一辆辆公共自行车穿梭于大街小巷,已成为相城一道“靓丽”的风景。截至目前,相城共建设站点476个,设置车桩13110个,投放自行车14225辆,实现了全区覆盖通车。目前已累计办卡数量已达26570张,借还车次2065516次,201064小时,每辆车使用频次近5.1次/天,平均使用时间11.7分钟/次,较好地解决了“最后一公里”出行问题。

[责任编辑:陈双红]

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