“365工长”忙不停

2020-04-10 11:12:16    来源:中国视窗    作者:张秋实

  1米7的身高,黝黑的皮肤,说起话来嗓门很大,4月9日,在佳木斯车务段福利屯站货场里,虽然穿着统一的作业服,戴着口罩,但孙占国还是很醒目,这位被人称为365的工长刚焊接好装载机库的大门,一会又去检查装载机的使用状态,这货场里最忙的那个就是他。

  福利屯站是佳木斯车务段管内二等客货运站,地处三江平原腹地,位于福前线和佳富线铁路交汇点,东临煤城,北倚粮仓,是该区域铁路运输网络的重要枢纽站。共有职工198人,日常承担着旅客运输、粮煤矿产等货物列车的编组、解体等任务。

  50岁的孙占国是福利屯站营业部装载机工长,从事货物装载工作已有三十多年,因为每天都能在车站里找到他的身影,一年365天如一日,他也被人称为“365”工长。

  福利屯站有装载机、挖掘机、牵引车、内燃叉车等装载机械9台,这些冷冰冰的机械都是孙占国的最亲近的伙计,从参加工作时起,孙占国就喜欢摆弄机械,从操作、驾驶到维修,他逐渐掌握了装载机常见故障的修理方法,成了车间里既会开车,又会修车的多面手,每年能为单位省下十多万元的维修费用。

  30多年来,福利屯站的装载机械更新换代了多次,如今的装载机械包括了装卸粮食的滚笼机、装载机、叉车、牵引车等机械,装载货物更高效,也更安全。

  近期,随着全国复工复产,福利屯站面向全国运送粮食、煤炭、化肥等重点物资,输送机械使用频繁,孙占国更下忙碌起来,4月4日,1台输送机在宏铁专用线作业时,发动机突然熄火,当时天上下着雨夹雪,装卸工人束手无策,孙占国得知后,迅速赶到现场,当雨越下越大,雪越刮越冷,货运营业部主任建议等雨雪停了再修,他说“必须得马上修,不能耽误化肥卸车,否则会影响上行列车挂运”。说罢,急忙换上工作服,冒雨对车辆进行故障检查。风很大,雨很急,雨水和着汗水顺着他的脸颊往下淌,模糊了视线,司机看到这种情况,就找了块塑料布遮在他头上,一干就是半个多小时,当装载机重新发动时,他已被淋成了水鸭子。

  这几年,在孙占国的悉心管理下,班组里的各项工作也都井井有条,可是孙占国仍旧很忙碌,他现在开始着手培养几个年轻的职工,他想把自己修车的手艺传给他们,自己总有一天要离开这个岗位,“365”工长终究不能永远在岗,他希望有人能扛起这份责任,守好这座小站的装车安全。

[责任编辑:吕红玉]

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