166路公交车在山路上行驶(1月26日摄，无人机照片)。
在江西省南昌市湾里管理局的大山深处，166路公交车穿行在山林间，为当地群众出行提供便捷服务。从湾里交通枢纽到最偏远的马口村，整条山路要经过190多个弯，当地群众称其为“百弯公交”。
湾里管理局下辖的30多个自然村地处海拔600多米的大山中，分布零散，相距较远，而且山路蜿蜒崎岖，常住居民多是老人与小孩，村与村之间的人员出行成了一大难题。
近年来，当地政府加快推进农村公交线网建设，开通“村村通”公交网线，166路公交车解决了山区群众出行“最后一公里”的问题，把公交“开到家门口”。新华社记者 万象 摄
司机屈师傅(中)帮助乘客系安全带(1月26日摄)。
在江西省南昌市湾里管理局的大山深处，166路公交车穿行在山林间，为当地群众出行提供便捷服务。从湾里交通枢纽到最偏远的马口村，整条山路要经过190多个弯，当地群众称其为“百弯公交”。
湾里管理局下辖的30多个自然村地处海拔600多米的大山中，分布零散，相距较远，而且山路蜿蜒崎岖，常住居民多是老人与小孩，村与村之间的人员出行成了一大难题。
近年来，当地政府加快推进农村公交线网建设，开通“村村通”公交网线，166路公交车解决了山区群众出行“最后一公里”的问题，把公交“开到家门口”。新华社记者 万象 摄
