发展氢能产业是人类能源结构调整和产业结构转型的必由之路。2019年3月，氢能首次写入国务院政府工作报告，表明氢能在国内得到了前所未有的关注。
如何推进氢能与燃料电池汽车产业培育发展进程，将佛山打造成成高端氢能产业集聚地和先进氢能社会示范区?10月26日，在2019联合国开发计划署氢能产业大会上，政府相关部门领导、国内外氢能与燃料电池汽车产业组织机构代表、权威专家学者、企业代表等众多嘉宾汇聚一堂，为推进氢能与燃料电池产业化、促进中国绿色经济发展搭建广阔的国际合作交流平台。
搭平台促合作，助力可持续发展
本届大会以“氢联世界氢创未来”为主题，包括10场主题论坛，同期举办第三届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，以及仙湖氢谷参观考察等活动。本届大会关注方向性、战略性等发展议题，通过高峰对话、科技论坛、技术研讨、热点交锋、市场论道以及国际论坛等多场专题论坛，聚焦政策标准制定、发展趋势与挑战、多领域应用案例等热点问题，将持续到10月28日。
联合国开发计划署副助理署长兼亚太局代理局长Valerie Cliff，世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬，联合国原副秘书长沙祖康，中国科学院院士郭烈锦，德国汽车工业协会中国办公室总经理Thomas Meurers，国际标准化组织氢能技术委员会主席Andrei V.Tchouvelev等嘉宾，以及广东省、佛山市、南海区相关领导出席大会。
Valerie Cliff在现场致辞中表示，十六年来，联合国开发计划署一直致力于在中国倡导低碳经济并探索以氢能为基础的清洁能源解决方案，通过开展氢能经济与燃料电池商业化示范，为国内氢能和燃料电池产业化发展搭建广阔的国际合作平台，促进中国绿色低碳经济的发展，助力实现联合国可持续发展目标。同时，大会强调，为减缓气候变暖所带来的影响，社会各方需要进行快速、深远和前所未有的变革，助力实现联合国可持续发展目标。
多项氢能创新实践在南海发起
《氢燃料电池汽车安全指南》(2019版)正式发布、UNDP氢能经济职业技术培训研究院宣布成立......本届大会发布并启动多个项目，对氢能与燃料电池汽车产业发展具有重大意义。
作为我国燃料电池汽车行业首部安全操作规范文件，《氢燃料电池汽车安全指南》(2019版)将提高全行业对燃料电池汽车安全性的认知，提高全产业链和全生命周期安全水平，为行业相关标准的制定和修订提供依据，为开展安全性研究项目提供方向。
UNDP氢能经济职业技术培训研究院(以下简称“氢能研究院”)探索学历教育与职业培训并举的模式，培养氢能领域高素质复合型技术技能人才和专业型一线技术工人队伍。氢能研究院将辐射粤港澳大湾区，接轨国内外优质教育资源，补齐氢能产业发展中专业技术人才紧缺的短板;同时也将成为首个融合国内外顶尖氢能领域师资力量、培训氢能专业型技术技能人才的国际一流氢能经济职业培训院校。
大会上，主办地佛山市南海区进行了南海加氢站投运仪式，这也是全国首批投运的高密度商业化标准化加氢站。据了解，2018年，南海区推出全国首个加氢站建设运营及氢能源车辆扶持政策，大规模推进商业化加氢站建设。目前，成功建成全国首批高密度商业化标准化加氢站，以及全国首座油氢合建站。
其中，瀚蓝松岗禅炭路加氢站和瀚蓝狮山桃园加氢站是南海区在全国氢标委专家指导下按照《加氢站技术规范 GB 50516-2010》和高密度商业化标准化加氢站标准建设，属于全国首批高密度商业化标准化加氢站，总储氢能力均可达2000公斤、日加氢量大于2000公斤，是国内目前最大的35兆帕加氢站。中国石化樟坑油氢合建站是全国首座油氢合建站，加注压力为35兆帕，储氢能力可达712公斤。
11个企业机构进驻仙湖氢谷研发基地
大会上，进行了仙湖氢谷研发基地企业及机构进驻仪式。国际标准化组织氢能技术委员会(ISO/TC 197)联络处、国际氢能协会标准和规范专业委员会(IAHE-CSD)秘书处、浙江大学高压过程装备与安全教育部工程研究中心佛山分中心、华南氢安全促进中心、广东省武理工氢能产业技术研究院、广东省质量监督氢能储运装备检验站(佛山)、佛山绿色发展创新研究院、华南新能源汽车产业促进中心、佛山·南海氢能展示中心、佛山市南海区氢能产业发展领导小组办公室、南海新能源汽车产业技术创新战略联盟等11个企业机构进驻仙湖氢谷。上述企业机构的进驻，将健全仙湖氢谷氢能产业链，培育氢能产业体系，加强创新平台建设和人才团队培育，将南海区打造成为中国氢能产业商业化发展引领区。
“仙湖氢谷”实施全产业链发展战略，规划北部园区、南部园区、东部园区三大园区。北部园区是南海国家生态工业示范园区，集聚了广顺科技、泰罗斯动力、海德利森等一批行业“佼佼者”，拥有新能源汽车核心部件企业22家，建成了承载研发、检测、实验、公共服务的新能源大厦以及全国首个商业化加氢站，成功打造了广东新能源汽车产业基地一期。南部园区包括4300亩广东新能源汽车产业基地二期，重点发展整车、氢能研发、核心部件生产、智能驾驶等产业。东部园区规划面积3500亩，包括南海日本中小企业工业园二期、一汽大众丹灶配件园和南海欧洲中小企业园等，目前已引入26家汽车部件企业。
据悉，仙湖氢谷将以仙湖为核心，以氢能产业为方向，以人才和科技为动力，围绕氢燃料电池、核心部件、动力总成和氢动力汽车等氢能源汽车智造产业链条，打造以氢能技术研发、智能制造、展示交流、创新服务于一体的氢能源科技中心，依托“一湖一城三园区”，推进产、城、人、文融合发展，将充分发挥氢能龙头企业的带动集聚效应，并将“仙湖氢谷”打造为我国自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地和先进氢能社会示范区。
行业盛宴：第三届氢能展全新亮相
第三届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会(CHFE2019)展区分为室内展区(面积约15000平方米)和户外展区(面积约6000平方米)，其中室内展区设置一个南海+国际馆、两个燃料电池馆、两个装备馆。场馆总面积比上一届氢能展多了近一倍。
南海+国际馆位于东展馆，集中展示佛山及南海氢能产业发展历程，分享燃料电池核心部件、加氢站设备、制氢技术、测试分析等氢能与燃料电池的生产和推广应用经验，同时，集中展示南海区的氢能重点企业和国际知名企业的氢能技术和产品。
两个燃料电池馆分别位于东、西展馆，集中展示燃料电池、核心零部件、材料、燃料电池整车制造等环节的先进技术和成果。其中，燃料电池馆还有氢燃料电池无人机展出。两个装备馆位于西展馆，集中展示了氢能基础设施、产业合作，以及制氢、储存、运输、氢气利用等环节的先进技术和成果。
